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日航123便の(366)

351 名前: >350 1999/07/20(火) 06:21
事故に見せかけた保険金殺人事件では、人が入れ替えられてる場合があるので確認するんだよ
352 名前: >350 Ⅱ 1999/07/20(火) 08:14
宗教によって死体に対する執着は、全然違ってきます。
イスラム教:死後、一定時間以内に処理しなければならないとコーラン
       で定められている
道教:死体が欠損していると、「鬼」になる

日本の場合は、無意識に道教的価値観が刷り込まれているので、死体に
対する執着が強いとなる。道教的価値観がより強い台湾では、もっと
遺体に執着することになります。前に、イスラム教徒と台湾人が多く
乗っていた飛行機で事故があったときには、両者の間で、遺体の扱いを
めぐって、かなりもめています。
353 名前: でも、 1999/07/20(火) 09:17
明治以前は庶民に墓なんて無かったんでしょ?
平安後期の京都では、人が死んだら桶に入れて
化野とか東山の方とかに野辺送り=単に捨てにいって、
野犬がそれをエサに集まってて,
その犬を食って生活してる貧民がまたいて、・・とか聞いたが

それが何で一般的には廃仏毀釈の明治を境にがらっと変ったんでしょ?
354 名前: >352 1999/07/20(火) 13:41
>イスラム教
暑い国では傷みが早いから?
(豚が嫌われるのは`昔の調理方法-火力では十分に火が通らないか
らって聞いたことがある)
355 名前: 名無しさん 1999/07/20(火) 13:46
そろそろどっかよそでやってよ
メインは流動的だからおもしろいんでしょ
356 名前: 藤居芳生 1999/07/20(火) 13:48
>355
?いみがわかりません。
357 名前: 名無しさん 1999/07/20(火) 14:19
>356
それで?
358 名前: さて 1999/07/21(水) 00:02
今日もあげときます。
359 名前: >357 1999/07/22(木) 14:01
うるさい
360 名前: あきひろ 1999/07/22(木) 15:33
交信記録の音声ファイルc123-01.wavとc123-10.wavがどこに
あるか知っている方いますか?
361 名前: 新刊 1999/07/23(金) 07:00
マルコム・マクファーソン、山本光伸訳『墜落!の瞬間 ボイス
レコーダーが語る真実』青山出版社、1999年6月。

日航123便を含む28の航空機事故のCVRテープの筆記録。
著者は、元ニューズウィーク特派員。日航123便に関しては、ほとんど
新味がないが、全ての油圧が破壊されながらも、何とか着陸した
ユナイテッド航空232便(1989/7/19:296名中111名死亡)の例等と
比較すると良いのでは。
362 名前: ここのなかに 1999/07/24(土) 07:32
昨日のハイジャック犯人が書き込みをしているようです。さがしませう。
見つかったら番号をカキコだ!
363 名前: 無職が 1999/07/24(土) 07:43
検索のキーワードだな(笑)。
あとは、航空マニアで、フライトシュミレーター詳しくて、鬱入って
いるやつだ。そして、決め手は、急に来なくなった奴(笑)。
364 名前: サラリくん 1999/07/24(土) 07:54
可能性としては35かも知れませんね。
でも、あの手の人って、例の東芝サポートの
オタクの人と同じようなタイプじゃないかと、個人的に
思うんですが、そう思うと35じゃなさそうだし。
操縦室に侵入する前から白い手袋(たぶんパイロット用?)
をしているようなオタクの人だから、もしこのスレットに
噛んでいたら、もっとしつこい書き込みをしたんじゃないかな?
となると、ちょっと解らないなぁ。
365 名前: 五分刈少年 1999/07/24(土) 08:00
>363
infohandsさん?
366 名前: まあね 1999/07/24(土) 08:07
>365
 頭を強く打って、シミュレターでないフライトをやりたい衝動にから
れて、理性が押さえられなくなって、凶行に及んだと??? マジなら
警視庁から強制捜査はいっちゃうぞ(^◇^;)>ひろゆきくん
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